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先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確認葉片泵在工作時吸空，檢查液壓油是否足夠，過濾網是否變形或過油量不夠(最直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時拆下過濾網，看能否排除故障)；再檢查進油管道的密封是否有問題，確認沒問題后，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時壓壞，最后就是檢查軸封是否老化破損，如果是新泵，排除了以上問題后，有可能的就是泵體鑄件有砂眼。

二.泵芯部件可能磨損，檢查泵芯部件，看是什么地方出問題,一般就是上下配油盤,轉子,定子磨損,葉片斷裂等現象。

1.上下配油盤，轉子磨損的原因如下：A.葉片泵的吸油量不足(油泵吸油高度過高：一般不要超過500mm,初次啟動時沒向泵體灌滿液壓油,進油管道嚴重吸空)；B.液壓油嚴重污染，形成較大的化學顆粒，過濾網破裂，有異物進入泵體內，造成磨損。C.配油盤與轉子，葉片之間的配合間隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以熱變形系數也不同，溫度越高差距越大，這樣就有可能導致部件間的直接摩擦(這種現象是葉片泵在初次使用的短時間內體現出來）。D.葉片泵輸出軸與電機間的輸出軸不同心或相互間頂住，這樣會導致泵芯的轉子在運轉的過程中產生跳動，偏心，這種情形體現出來的是上下配油盤單邊磨損。

2.定子磨損葉片斷裂的原因如下：A.系統油溫過高(一般要控制在60攝氏度以內)，導致定子與葉片之間的摩擦面無法形成保護油膜，在工作時葉片跟定子（高壓區）之間直接摩擦很容易造成磨損（現象是定子高壓區有波浪型的磨損痕跡）。B.液壓油嚴重污染，形成較大的化學顆粒，過濾網破裂有異物進入泵體內，導致葉片局部斷裂，定子磨損（不單在高壓區內）。C.液壓油粘性太大，葉片在工作時不順暢，也就是無法及時甩出，造成部分葉片受力不均勻而產生斷裂現象。D.定子和葉片的選材和熱處理不當，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性，當葉片泵的工作壓力差過大時，葉片就有可能經不起壓力沖擊而折斷（主要體現在同一規格大排量的葉片泵，因排量越大其葉片的工作受力面積也就越大），折斷后的碎片就會直接損壞定子，同時因為葉片太硬而導致定子的高壓區早期磨損。

三.軸承松動,軸封漏油的原因如下：

A.安裝時葉片泵輸出軸與電機輸出軸不同心（電機輸出軸變形，聯軸器不同心，葉片泵的止口定位間隙太大，安裝固定螺桿沒有扭緊等）或相互間頂住，在葉片泵工作時徑向力太大或跳動（不規則運轉)而損壞軸承和軸封，如不及時處理會導致泵芯部件磨損而報廢。B.電機軸承已經磨損，這種現象在葉片泵沒有負荷時無法判斷，在空載時很正常，工作時電機輸出軸因有間隙而擺動，從而帶動葉片泵輸出軸擺動而損壞軸承和軸封。C.裝配不當，因葉片泵在工作時是高速運轉，如裝配不當（安裝不到位或軸封裝偏了）就很容易造成損害。

B. 壓力振擺是指葉片泵在工作時，系統的壓力不穩定，這種現象只要油泵無異常噪音，應該就是總壓閥（溢流閥）的問題，應檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵住；如果因泵芯部件的磨損導致壓力振擺的話，油泵工作時就會有異常噪音。

C. 系統掉壓是指葉片泵工作時能達到預定壓力，工作時壓力會逐漸降下來，導致系統無法正常工作。這種現象如果是在初裝的泵發生，應該是系統的控制閥泄漏或者油溫過高導致的，如果使用一段時間以后再發生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損（很平整的磨損），如果上下配油盤間隙過大，油溫過高（無法形成粘膜自我封油），控制閥泄漏都會導致系統掉壓。

D. 無壓力指的是，葉片泵工作時系統無壓力，首先要檢查葉片泵是否有液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法甩出正常工作；檢查泵芯轉子和葉片是否燒死無法甩出正常工作，扭松出油管接頭看是否有液壓油冒出，如有有的話證明泵基本上是沒問題的，問題應該是控制閥嚴重泄漏，總壓閥（溢流閥）失效。

E. 系統油溫過高的原因應該是系統的管道偏小，壓力過高，液壓油無法及時排出，冷卻系統沒達到要求等導致葉片泵出現困油現象，體現在泵體和系統油溫過高，根據實際情況加大系統管道，或把泵的排量減小（更換小排量的泵芯），調整冷卻系統加大冷卻效果。